Воздуходувки HAFI

Подробней о опроизводителе HAFI

Конструктивные особенности

Ротационные поршни состоят из трех массивных и динамически сбалансированных кулачков, которые вращаются без контакта с корпусом (кожухом), изготовленным из чугуна. Конструкция корпуса (кожуха) позволяет достичь постоянного увеличения значения компрессии, таким образом, обеспечивая поддержание значения пульсаций на низком уровне непосредственно у источника. Привод – через синхронизирующие шестерни, закаленные и поверхностно упрочненные. Шестерни монтируются на приводном валу с конической поверхностью без шпонки. Смазка привода, так же, как и подшипников достигается посредством разбрызгивающей системы смазки. Технологическая зона к камерам маслораспределительного механизма уплотняется с помощью многослойного лабиринтного уплотнения от промежуточной камеры конденсата. Уплотнение приводного вала осуществляется с помощью уплотнительного кольца сальника.

Серия HAFI Воздуходувки

4-315кВт. | Воздуходувки
Модель	Мощность двигателя	Максимальный перепад (разность) давления	Максимальный объемный расход (∆p: 500 мбар)	Диаметр соединения	Габариты
	кВт	мбар	м³/мин.	DN	Ширина	Глубина	Высота
2.50-50	4	500	2,42	50	1.020	1.225	1.195
03.09.1950	11	900	4,23	50	1.020	1.225	1.195
04.10.1980	15	1000	6,02	80	1.020	1.225	1.195
07.08.1980	18.5	800	8,04	80	1.020	1.225	1.195
07.10.1980	18,5	1000	8,31	80	1.020	1.225	1.195
10.10-100	30	1000	11,4	100	1.280	1.530	1.494
15.8-100	30	800	17,2	100	1.280	1.530	1.494
15.10-100	37	1000	16,6	100	1.280	1.530	1.494
25.10-100	55	1000	20,9	100	1.280	1.530	1.494
30.8-150	75	800	33,5	150	1.500	1.890	1.748
30.10-150	55	1000	26	150	1.500	1.890	1.748
35.10-150	90	1000	38,4	150	1.500	1.890	1.748
50.8-150	90	800	42,7	150	1.500	1.890	1.748
50.8-200	110	800	54,7	200	1.870	2.410	2.144
60.10-200	132	1000	57,1	200	1.870	2.410	2.144
80.7-200	90	700	58,4	200	1.870	2.410	2.144
80.7-250	132	700	77	250	1.970	2.665	2.445
80.10-200	132	1000	57,6	200	1.870	2.410	2.144
80.10-250	160	1000	65,8	250	1.970	2.665	2.445
90.8-250	200	800	88,2	250	1.970	2.665	2.445
150.8-300	315	800	146	300	2.300	2.907	2.695

 

Материалы 

Корпус (кожух) Распределительный коллектор Крышка редуктора (шестерен)	Серый чугун GG-20
Роторы и вал Конструкционные типоразмеры от ABU 2.5-50 до ABU 50.8-200	Кованая сталь CK-45
Роторы, конструкционные типоразмеры: от ABU 60.10-200 до ABU 150.8-300	Высокопрочный чугун с шаровидным(глобулярным) графитом GGG-50
Валы, конструкционные типоразмеры: от ABU 60.10-200 до ABU 150.8-300	Кованая сталь CK-45
Приводы	Термически закаленная, поверхностно упрочненная сталь 18 Cr Mo 4

Преимущества:

Шумопоглотительный (акустический) колпак Применение оптимизации исполнения шумо-понижающей камеры предоставило возможность достичь снижения общего звукового давления.	Снижение уровня шума Конструкция нового шумоглушителя на нагнетании обеспечивает сглаживание пульсаций давления, что приводит в результате к резкому снижению уровня шумности агрегата.	Вентиляция Вентиляция шумопошлащащего кожуха с помощью отдельного электрического вентилятора для достижения оптимального охлаждения в том числе и при тяжелых условиях эксплуатации.
Натяжение ремня Натяжение ремней происходит с помощью поворотного (качающегося) кронштейна (опоры) двигателя, что обеспечивается устройством натяжения. Регулирование натяжения ремня можно выполнить в соответствии с инструкциями производителя. Вес двигателя позволяет избежать провисания ремней. Обеспечивается быстрая и безопасная замена ремней в ходе необходимых работ по профилактическому	Компактная конструкция Новый агрегат выполнен конструкционно таким образом, чтобы свести требования к пространству для его размещения к минимальным значениям. Более того, агрегаты вплоть до модели DN 200 допускается размещать рядом, без какого-либо пространственного зазора между ними	Простота технического обслуживания В конструкции данного компактного агрегата отсутствуют негативные факторы в аспекте удобства доступа к компонентам, либо неудобства при техническом обслуживании. Преимущества: съемное защитное покрытие, легкость доступа к масляным поддонам, возможность натяжения ремня без отклонений в конфигурации (соосности).